2017年3月22日 星期三

[Fly] 愛丁堡 倫敦Gatwick 當日來回 (27 Jan 2017)

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今天愛丁堡天氣不錯,從旅館走路到Waverley 車站準備搭巴士到機場。票昨天就買好來回票了,昨天用了一程今天就用了第二程。

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車窗看出去

今天的行程

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由愛丁堡出發的是第一張圖片那台金色特殊塗裝的飛機。
這張兩段行程是開在同一張票,以減省機場稅,而且沒有買行李(Hand Baggage Only, HBO),也不能先劃位,幸好都是靠走道,不是我討厭的中間位。

到了LGW,很奇妙的明明旁邊就有天橋,卻還是用接駁巴士,下機後搭接駁巴士到了一個門口,一走進去繞了一下就到非管制區內了。

LGW沒甚麼好逛,簡單吃了一餐。
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看起來像滷肉飯XD

然後就過安檢繼續回程了。
星期五的機場人真的是絡繹不絕


[Fly] 阿姆斯特丹往愛丁堡 AMS-LGW BA2761 LGW-EDI BA2942 (26 Jan 2017)

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中午就進了機場,AMS還是很忙碌,過安檢和護照查驗還是要排很久。護照查驗時官員問我要去哪? 我說London,然後護照就蓋章還我了,彷彿去倫敦不用看護照一樣。

這次幸好有PP卡,可以進貴賓室。AMS的PP貴賓室是Aspire Lounge 非申根區是編號41,在BA隔壁,貴賓室就中規中矩一般歐美機場的貴賓室,這間貴賓室有洗手間,BA的還沒有,要出來外面用。


行程如下

在台北就領好登機證了,位置也自動劃好了,因為在台北的時候離起飛超過24小時,也不能線上check-in,因此也不能選位置。

但是登機證上面沒有會員號碼讓我擔心了一下,櫃台說已經輸入了,系統有看到。

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到了阿姆斯特丹,我再去BA的自助報到機再列印一次登機證,這次就有會員號碼了。


飛機飛到Gatwick 時還有一段插曲。
快降落的時候,空服員開始檢查乘客是否有繫安全帶,我坐靠窗的位置,當時天氣不是很好,雲很低,所以都看不到東西,等到看到東西時,已經快接近陸地了,但是空服員還在巡視。幾乎快到跑道的時候,飛機突然快速上升,真的好像大怒神一樣,空服員還是保持鎮定,然後裝笑臉。大家似乎都不敢說話,上升了一會兒又開始平飛,速度似乎變慢了,突然機艙很安靜,前面比較資深跑來後面問空服員有沒有事?
後來才知道機長沒有預留太多時間讓空服員檢查,安全規定所有人都要坐好繫上安全帶後才能降落,空服員還在檢查當然不能降落....


到達Gatwick 之後,因為BA本來是使用北航廈,1/25改到南航廈,剛剛好我是1/26到,所以就... 一團亂。在南航廈的轉機,由於我是國際轉國內,所以要先過護照查驗,這裡的官員問比較多,就把入境卡上面填的資料再問一遍,然後看了我的護照,因為我護照聯絡人的部分有修改過,他還問一下旁邊的官員這樣修改可以嗎?

過了護照查驗後其實已經進到航廈的非管制區公眾區內,不像希斯羅有轉機的管制區‧。

所以呢,要去候機的話就必須重來一次,開始過安檢,又等了一下子。等到進了管制區,很多地方都還在建設,人潮又很多。本來想用PP卡進貴賓室,因為BA遷過來,自己的貴賓室還沒有好,所以借用其他的貴賓室,因此使用人很多。當我要用PP卡的時候,他們就說客滿了要等。優先順序似乎是以航空公司的乘客優先。

LGW-EDI 登機證是在台北拿到的,但是是三位置的中間的位置,我不太喜歡,就去找候機室BA的櫃台問看看,幸運的有靠窗的位置,於是就修改了。

但是櫃台似乎猶豫了一下跟我說,等下登機的時候要拿舊先刷安檢喔。

LGW跟LHR一樣國內線都會先在安檢前先錄下你的外表特徵,然後登機前再比對一次是否符合。但是這個是跟登機證綁再一起的,所以如果換了登機證可能就進去不了。

過了幾秒櫃台還是不放心,就收回新的登機證,直接在舊的登機證上註明新的位置號碼。跟我說還是用舊的登機證進入,但是上面已經寫了新的座位號碼。




登機的時候,安檢是可以過,但是航空公司刷登機證就出現了警告,請他們檢查位置號碼,他們看了一下就給我過了。

終於抵達愛丁堡

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2017年3月18日 星期六

[Fly] Iberia TXL-MAD-AMS 搭乘經驗

從柏林到阿姆斯特丹如果要OW的話最短的是Berlin-London-Ams,但是這條路要出入護照查驗兩次,有點煩。

另一家OW Iberia 都在申根區,而且馬德里機場我也沒去過,於是就選了這條路徑,
搭一次當作經驗。

這個路線如果在Iberia網站單單以Berlin-Amsterdam 搜尋,會出現一堆BA從倫敦轉的班機。
需要用Multiple Journeys 將Berlin-Madrid,Madrid-Amsterdam 輸入進去搜尋。

但也不要兩段分開搜尋開票。分開開票比開在同一張票貴,應該是機場稅的關係。


到了TXL,Iberia 是在 Terminal C。TXL 真是一個有趣的機場,在Terminal A :checkin, 護照查驗,安檢可以一氣呵成。登機門前面就是checkin櫃檯,櫃檯旁邊的門一進去就是護照查驗,查驗完立刻是安檢。

Terminal C就比較一般,這次checkin的櫃台編號是C62。

一到櫃台就是一位看起來熱情的西班牙大姐,她快速地敲鍵盤,然後快速地以西班牙口音的英文辦理了登機手續。



同樣的登機門也是C62呢,但馬德里的登機門是HJK,這是啥啊?
但是同時也發現登機證並沒有把我的BA 會員tier顯示?
可是之前在下載Wallet 登機證時是有的耶?





還是先往Terminal A的BA貴賓室看看吧。到了貴賓室,是一位和藹的老奶奶說著英式英語,
(其實一轉頭過去她就用流利的德語跟同事交談),掃了登機證。果然有問題,不能進去。

然後我拿手機的會員卡跟她看,她敲了一下鍵盤,跟我說她不知到為什麼登機證沒有顯示,
這個很重要啊。但她還是讓我進去了。

接著就去登機室等飛機了。

柏林的新機場到底哪時候才可以用?



Terminal C大部份是申根區的航班,所以不用護照查驗,但是還是留了一區可以進行查驗。



但是沒有人,所以還是不用查驗。


實際執飛的是Iberia Express。Iberia Express 定位是低成本航空,飛機大部分是A320


一上飛機覺得空姐的妝好濃喔粉好厚好像電影明星的妝。安全示範的用廣播的,加上空服員示範,西語與英語交錯進行。

地面陰雨綿綿


天上晴空萬里




因為有四個小時在馬德里機場,於是就出管制區看看。T1-T3看起來已經有點歷史,
T4還是比較好。

後來就去票務櫃檯問看看登機證為什麼沒有顯示Tier,票務櫃檯幫我重新印一張登機證,
還是沒有,她也試著幫我重新輸入會員號碼,還是一樣。她跟我說沒關係,拿登機證和
手機的會員卡跟貴賓室的人員說明,他們會讓我進去的,但是優先登機就不知道了。

後來我還是用了手機登機證走Fast track安檢。

到了貴賓室,他們還是無法解決紙本登機證沒有tier的問題,對方很好心的在我的登機證蓋了這個


跟我說IB的Oro 意思金卡但是對應到BA是Silver,拿這個應該可以優先登機了。

第二段到AMS,因為是星期五晚上機上很多學生,可能要去AMS玩,
我旁邊坐了兩個年紀應該是高中的女生,從上機的到下機一直聊個不停,好厲害。

因為是晚餐時間,餐飲雖然要付錢,但是很暢銷啊,到我這邊已經沒有東西可以選了

這樣要10歐元


雖然BA也引進了Buy On Board,但是看起來還是IB比較熟練,BA只能無現金(卡片或Avios)
而且那台掌上型收銀機好大台,常常有問題,搞得他們手忙腳亂。
IB可以收現金或卡片,收銀機比較小,雖然也會遇到問題,但有兩組人他們常常會互相cover。
IB的服務鈴幾乎都是空服員在按的,是提醒另一組員這邊有狀況了趕快來支援。

後來點數進來的時候,搭的是A艙,在BA的網站查,應該可以獲得50%里程和每段10 tp,
但卻只有25%和5tp


寫信去問,對方回系統沒錯,網站的查詢僅供參考用,但這一次還是給你

後來再查就進來了,明明網站是寫50%啊





[City] Amsterdam 半日遊 (26 Jan 2017)

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早上六點抵達阿姆斯特丹,天還是黑的。行李在台北就已經直掛到愛丁堡,省了拿行李,寄行李的功夫。只是有多達四段航班,希望行李不會有問題。上次直掛到愛丁堡只有三段航班,但是到愛丁堡時,行李的把手已經壞掉...

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接下來的往倫敦的航班要到下午兩點,所以還有些時間可以去阿姆斯特丹市區逛一下。
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先在機場吃個早餐,本日是每年冬天會出的卡西賽蘿。



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雖然是晴天,但是氣溫只有零下四度。不太適合戶外活動。


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早晨無人的阿姆斯特丹,感覺不一樣
無標題 博物館前的水池,冬天變了溜冰場。


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還是躲進溫暖的室內,到博物館參觀一下吧
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館內的小店,還沒營業...

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中午就到市區的Bijenkorf樓上餐廳吃午餐。
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時間也差不多,回機場繼續下一個航班吧...