文章代碼(AID): #1R4iZHV1 (points)
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1527957713.A.7C1.html
1.HKG-MAN (CX219 02FEB)
2.BRU-MAD (IB3203 07FEB)
3.MAD-LHR-DUB (BA457 BA826 09FEB)
4.DUB-HKG (CX306 13FEB)
http://www.gcmap.com/mapui?P=hkg-man,+bru-mad-lhr-dub-hkg
Gcmap 算出來是 13976。
用亞萬網站的獲取里程計算器算出來是 13953
台港線是自行買的，飛港的是CX531，當天剛好從日本飛來的航班都晚到，CX531也一樣，請櫃檯改早一點。
對方請示主管後，前面的班機要保留給台港delay的轉機客改早，怕失接。
櫃檯回應說我的航班轉機時間還很充裕不讓我改。
那我問可以改最末班嗎?(因為當天是A359)
櫃台建議不要這樣，CX531已經從NGO出發，但是末班機還沒從HKG來，變數很多。
行李可以直掛。TPE-HKG、 HKG-MAN(里程票)、MAN-LHR(BA，人算不如天算，當天又要到倫敦)，三段票可以直掛到LHR。
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HKG-MAN是A350-1000，當大家都開始排隊要準備登機了，突然宣布因為機長要重開機(?)，所以延遲登機。
於是我就先到處閒晃，後來時間快到時回來，怎麼人突然空了? 大家已經登機。宣布延遲登機然後又提早登機XD。
CX商務艙新的用餐流程，主餐用點的，早餐像飯店的早餐掛牌，先寫好交給空服員，要準備筆，或跟空服員借。
杯子改用這種瓷杯，比較有質感。
第一餐 選了牛肉，還蠻好吃的。
沙拉是另外點的，不點不會送過來。
第二餐，早餐我選粥，分量蠻少的，旁邊的點心很好吃。
有先預購了今年的豬娃娃，登機時門口問候時就跟我說準備好了(其實她講廣東話我聽不懂，後來轉頻道才知道是在講這個)。
A350-1000 商務艙很長，往後看一望無際(形容而已XD)....
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MAN-LHR，這一段不是里程票，剛好搭到新的A321neo，裡面有新飛機的味道(?)。
曼城前幾天下大雪，地上還是一片白茫茫。
快到倫敦了，天氣還不錯。
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Snow Patrol 演唱會
當天要到倫敦是因為安排了Snow Patrol在Wembley Arena演唱會的行程，
買的是站票，上面寫6點開門，所以快6點的時候去排隊，安檢後進場，結果還沒甚麼人，所以站的很前面，但主秀開始時整個場子都滿了。
暖場的有兩個，這個是Kodaline，最近也要來台灣...
Snow Patrol，這是後面的Encore
從晚上6點站到晚上快12點.... 但很值得。
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BRU-MAD
這一段是IB，C艙有兩位服務人員，一位很資深一位年輕的，但是我覺得服務沒BA好，可能是因為我做第二排但是我要選餐的時候已經不能選了XD。
BRU 機場有星巴克自動販賣咖啡機，只收信用卡。
窗外
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還記得IB 90000點大放送嗎? 當時買了 MAD-SDR 來回，最後還是沒有搭，只印了登機證。
IB的登機證真的很花俏，好多字。
MAD T4S IB貴賓室有哈根大使可自取
再看一次MAD機場
MAD-LHR BA 是A321
發入境卡的時候就連Fast Track一起發了，LHR轉機的移民關當時很少人，這張卡也沒用到。
簡單的菜單
主餐選了雞肉飯，有夠辣 有夠鹹..
LHR T5 轉機， 轉LHR-DUB前先要過英國的移民關，然後到了DUB還要再過一次愛爾蘭的移民關。
BA貴賓室
LHR-DUB，當國內線處理，自動門，刷登機證然後人臉辨識後開門。人臉是在轉機安檢前就先掃描。
這一段是A320
只有一小時左右，提供下午茶樣式的餐點，Scone搭配奶油很好吃，空服員服務不錯。
倫敦下雨，有雲
快降落DUB時，雖然是冬天但是還是看起來一片綠...
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DUB-HKG 這一段是CX A350-900
窗外這台愛爾蘭航空機尾是三葉草
內裝
DUB-HKG 13 Feb 2019 - Spherical Image - RICOH THETA
同樣是新的送餐流程
前菜
主餐，牛肉
早餐選粥，份量又更少了。
竟然提前一個小時抵達香港...
天快亮了
