秉持有票就趕快換的原則，某天在亞萬查到我要的日期AMS-HKG-TPE
C艙有位置就趕快換了。
但是去程呢？BA 里程的換票本來就是單段地換，這時候就可以配合了，
但是BA換C艙完全不划算，換Y還可以，這次的行程是TPE-HKG-LHR-LYS。
首先找了HKG-LHR，選了BA32 是A380 想說以後要搭A380機會愈來愈少了。
Y艙幾乎都有位置。
BA有淡旺季之分，本來想換9/6的票，9/7就是淡季了，於是改成了9/7。
旺季要30000 avios 淡季只要19500 avios。
當時的價格是19500 avios +NT$1731。BA HKG出發的還沒收燃油費?
改成TPE出發的一張票兩段就立刻飆高...
最後是用cash+point 6850 avios+NT$5505 開了這張票，用NT$3 買1avios還蠻划算的，尤其是現在划算的Avios不易啊。
TPE-HKG 當時找票時，都只放出C艙，早開早安心就開了CX421。
當時是9000 avios+NT$895 這邊的c+p不划算就沒用了。
後來晚點時候Y艙都有放出來，但也不想改了。
LHR-LYS 是9/8 換了下午的班次，因為到了LHR 想進一下市區晃一下。
這邊也是淡季用4000 avios+税NT$705開了。
票開好了就等出發。
沒想到BA機師 宣布要罷工，日期是9/9, 9/10, 9/27。
BA寄了email過來說 9/8 LHR-LYS要取消，但是9/8 不是罷工日啊...
後來又寄email說正常運作。
出發前一個禮拜台灣附近海面，應該說是東亞這邊，很活躍，兩個颱風生成，香港那邊也宣布9/7要進行機場交通運輸壓力測試XD，備案想了一堆，最後都還順利搭上。
如果晚一天搭的話，9/8 CX421 TPE-HKG 因為前一段ICN-TPE 颱風取消這一班也取消，
9/9 LHR-LYS 因為罷工也取消 XD...
接下來就是搭乘流水帳。
行李在TPE就掛到LYS，CX 真不錯三張分開的票後面兩段還是BA 都可以直掛。
但是登機證只有到LHR，LHR-LYS 叫我到HKG跟BA代理地勤拿。
CX421 是出廠4年多A330。 C艙是反魚骨
螢幕內容還是舊版的
本日菜單
先去退了機場稅。本來想去寰亞的抵達貴賓室，但是要排隊，就不想進去了。
機場商店下午早早就關門
後來就早早進了管制區。到了CX the pier 要預約按摩，下午三點預約，
要排到晚上9點，對方看了我的登機證，晚上11點飛機，就... 幫我預約了。
後來到the wing預約大浴缸也是要等，大概等了一個半小時。
後來也到了QF的貴賓室。本來的香港市區一日遊就變成了機場一日遊。
LHR-LYS這一段的登機證，到了HKG香港轉機櫃檯因為時間還沒到，
BA的櫃台沒開，等到晚上到管制區找BA櫃檯，上面寫說已關閉，
如果有需求直接到登機門前找地勤XD。應該也是可以去LHR拿。
接下來是 HKG-LHR 是A380，選了上層的位置
真 奴隸艙
靠窗的位置還有置物櫃
螢幕好小...
餐點很爛
A380樓上的行李櫃很小，Y這一區都不夠放，空服說可以放到前面PEY或C...
登機完之後，空服開始問候卡客(我不曉得BA也會問候卡客)，到我這邊時跟我說今天很滿，
PEY有空位，但是位置不好在中間，問我要換嗎?我說不用，沒關係。
接下來問我有什麼需求，我跟他要了LHR 抵達Fast track 邀請函，
他回來後給我兩張，然後C艙的過夜包..
後來早餐後快降落前又有另一位空服又給了我一張fast track 和抵達貴賓室的使用指引
到LHR 是早上4點多，先到抵達貴賓室
這裡有94間淋浴間... 好多
裡面還有供應早餐，可以填飽一下肚子。
接下來是LHR-LYS
我直接去Kiosk 印了登機證，但有提示說要做Visa check，BA有一個櫃檯在做Visa check，
給她護照和登機證後她看了看，問我說可以把Visa 翻給她看嗎，我說免簽，
然後她看了螢幕唸了一堆東西就還給我了。
這是在T3出發，LHR T3 的OW貴賓室建議去CX或新開的QF。CX 也是有餐廳可以點餐。
BA在T3 的貴賓室很爛。
機型是A320，Y艙是沒有免費餐飲的。空服員會來叫賣，這班空服員也會記卡客姓名，
到我這邊用姓問我要喝東西嗎？我說不用了謝謝。Are you sure? (要錢啊，當然sure)
飛行時間1小時多一點點
里昂上空
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